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Proceedings

Tasks of an Operations Control Center for Automated Buses and its Impact on the Economic Efficiency of a Public Transport Service

  1. M.Sc. Olga Biletska Lehrstuhl Logistik, Institut für Logistik und Materialflusstechnik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
  2. M.Sc. Sönke Beckmann Lehrstuhl Logistik, Institut für Logistik und Materialflusstechnik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg
  3. Prof. Dr.-Ing. Hartmut Zadek Lehrstuhl Logistik, Institut für Logistik und Materialflusstechnik, Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg

Zusammenfassungen

Automated vehicles are expected to change future mobility. However, until the vehicles are on the road autonomously, they must be monitored with the help of an operation control center, which has a significant impact on the costs. Based on a cost-effectiveness analysis, the impact of the Operation Control Center on the economic efficiency of automated buses is evaluated. Data is derived from pilot operations with automated buses in public spaces. For this purpose, different scenarios of automated buses from automation level 0 to automation level 4 are calculated and compared.

Es wird erwartet, dass automatisierte Fahrzeuge die zukünftige Mobilität verändern werden. Bis die Fahrzeuge jedoch autonom auf der Straße unterwegs sind, müssen sie mit Hilfe einer Betriebsleitzentrale überwacht werden, was einen erheblichen Einfluss auf die Kosten hat. Anhand einer Kosten-Wirksamkeits-Analyse wird der Einfluss der Betriebsleitstelle auf die Wirtschaftlichkeit von automatisierten Bussen bewertet. Die Daten werden aus Pilotbetrieben mit automatisierten Bussen im öffentlichen Raum abgeleitet. Zu diesem Zweck werden verschiedene Szenarien für automatisierte Busse von Automatisierungsstufe 0 bis Automatisierungsstufe 4 berechnet und verglichen.

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