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Schloz F, Kriehn T, Wehking K, Fittinghoff M (2017). Entwicklung situationsabhängiger Lagerstrategien für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen. Logistics Journal : Proceedings, Vol. 2017. (urn:nbn:de:0009-14-45972)

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%T Entwicklung situationsabhängiger Lagerstrategien für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen
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Bibtex

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RIS

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AU  - Wehking, Karl-Heinz
AU  - Fittinghoff, Markus
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AB  - Die Berücksichtigung von Lagerstrategien, die sich durch eine Veränderung der Lagersituation anpassen, ist in der bisherigen Forschung zu automatisierten Hochregallagern mit autonomen Fahrzeugen, im Folgenden als Shuttle-Systeme bezeichnet, kaum thematisiert. In diesem Beitrag wird deshalb aufgezeigt, wie die verschiedenen Lagerstrategien mit der Situation des Lagers verknüpft werden können und somit flexibel werden. Die dadurch entstehende Möglichkeit, den Durchsatz eines Shuttle-Systems ohne konstruktive Änderungen zu erhöhen, ist ein interessanter Forschungsbereich, der im Rahmen des IGF-Forschungsprojektes SmartShuttle untersucht wird.
SN  - 2192-9084
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ISI

PT Journal
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TI Entwicklung situationsabhängiger Lagerstrategien für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen
SO Logistics Journal : Proceedings
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DE Durchsatzoptimierung; Hochregallager; Lagerstrategien; Shuttle-System
AB Die Berücksichtigung von Lagerstrategien, die sich durch eine Veränderung der Lagersituation anpassen, ist in der bisherigen Forschung zu automatisierten Hochregallagern mit autonomen Fahrzeugen, im Folgenden als Shuttle-Systeme bezeichnet, kaum thematisiert. In diesem Beitrag wird deshalb aufgezeigt, wie die verschiedenen Lagerstrategien mit der Situation des Lagers verknüpft werden können und somit flexibel werden. Die dadurch entstehende Möglichkeit, den Durchsatz eines Shuttle-Systems ohne konstruktive Änderungen zu erhöhen, ist ein interessanter Forschungsbereich, der im Rahmen des IGF-Forschungsprojektes SmartShuttle untersucht wird.
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Full Metadata

Bibliographic Citation Logistics Journal : referierte Veröffentlichungen, Vol. 2017, Iss. 10
Title

Entwicklung situationsabhängiger Lagerstrategien für Hochregallager mit autonomen Fahrzeugen (ger)
Author Franziska Schloz, Thomas Kriehn, Karl-Heinz Wehking, Markus Fittinghoff
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Abstract Die Berücksichtigung von Lagerstrategien, die sich durch eine Veränderung der Lagersituation anpassen, ist in der bisherigen Forschung zu automatisierten Hochregallagern mit autonomen Fahrzeugen, im Folgenden als Shuttle-Systeme bezeichnet, kaum thematisiert. In diesem Beitrag wird deshalb aufgezeigt, wie die verschiedenen Lagerstrategien mit der Situation des Lagers verknüpft werden können und somit flexibel werden. Die dadurch entstehende Möglichkeit, den Durchsatz eines Shuttle-Systems ohne konstruktive Änderungen zu erhöhen, ist ein interessanter Forschungsbereich, der im Rahmen des IGF-Forschungsprojektes SmartShuttle untersucht wird. The consideration of storage strategies that depend on the current situation has been scarcely investigated in the existing research on automated high-rack warehouses with autonomous vehicles, hereinafter referred to as shuttle systems. The following article shows how different storage strategies can be linked to a given situation within the warehouse and thus become flexible. The implicated ability to increase the throughput of shuttle systems without any constructive changes is an original research area, which is currently being addressed by the IGF project SmartShuttle.
Subject Durchsatzoptimierung, Hochregallager, Lagerstrategien, Shuttle-System
DDC 620
Rights fDPPL
URN: urn:nbn:de:0009-14-45972
DOI https://doi.org/10.2195/lj_Proc_schloz_de_201710_01