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Oh S, Fischer G, Günthner WA, Danilov E, Bruns R (2013). Untersuchung und Modellierung der Schwingungsübertragung von Flurförderzeugreifen. Logistics Journal, Vol. 2013. (urn:nbn:de:0009-14-37782)

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Endnote

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%T Untersuchung und Modellierung der Schwingungsübertragung von Flurförderzeugreifen
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RIS

TY  - JOUR
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AU  - Günthner, Willibald A.
AU  - Danilov, Elena
AU  - Bruns, Rainer
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AB  - In einem Gemeinschaftsprojekt der Technischen Universität München und der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg werden die vertikaldynamischen Eigenschaften der bei Gabelstaplern verbreiteten Superelastik-Reifen (SE-Reifen) experimentell untersucht und das dynamische Verhalten der Reifen in ein numerisches Modell überführt. Der Beitrag geht auf die hierzu aufgebauten Versuchsstände, die Ermittlung der Kennwerte und den Aufbau des numerischen Reifenmodells ein.
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ISI

PT Journal
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   Fischer, G
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TI Untersuchung und Modellierung der Schwingungsübertragung von Flurförderzeugreifen
SO Logistics Journal
PY 2013
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DI 10.2195/lj_Proc_oh_de_201310_01
DE Gabelstapler; Reifenmodell; Schwellenüberfahrt; Superelastik-Reifen; forklift truck; super-elastic tires; threshold crossing; tire model
AB In einem Gemeinschaftsprojekt der Technischen Universität München und der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg werden die vertikaldynamischen Eigenschaften der bei Gabelstaplern verbreiteten Superelastik-Reifen (SE-Reifen) experimentell untersucht und das dynamische Verhalten der Reifen in ein numerisches Modell überführt. Der Beitrag geht auf die hierzu aufgebauten Versuchsstände, die Ermittlung der Kennwerte und den Aufbau des numerischen Reifenmodells ein.
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Full Metadata

Bibliographic Citation Logistics Journal : referierte Veröffentlichungen, Vol. 2013, Iss. 10
Title

Untersuchung und Modellierung der Schwingungsübertragung von Flurförderzeugreifen (ger)

Investigation and modeling of vibration transmissibility in tires of industrial trucks (eng)
Author Seungyong Oh, Gabriel Fischer, Willibald A. Günthner, Elena Danilov, Rainer Bruns
Language ger
Abstract In einem Gemeinschaftsprojekt der Technischen Universität München und der Helmut-Schmidt-Universität Hamburg werden die vertikaldynamischen Eigenschaften der bei Gabelstaplern verbreiteten Superelastik-Reifen (SE-Reifen) experimentell untersucht und das dynamische Verhalten der Reifen in ein numerisches Modell überführt. Der Beitrag geht auf die hierzu aufgebauten Versuchsstände, die Ermittlung der Kennwerte und den Aufbau des numerischen Reifenmodells ein. In a joint project of the Technische Universität München and the Helmut-Schmidt-University Hamburg, the vertical dynamic characteristics of the superelastic tires used for forklifts (SE tires) are experimentally examined and the dynamic behavior of the tire is transferred in a numerical model. The article discusses the purpose of test rigs, the determination of the parameters and the structure of the numerical model of tires.
Subject Gabelstapler, Reifenmodell, Schwellenüberfahrt, Superelastik-Reifen, forklift truck, super-elastic tires, threshold crossing, tire model
DDC 620
Rights fDPPL
URN: urn:nbn:de:0009-14-37782
DOI https://doi.org/10.2195/lj_Proc_oh_de_201310_01