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Günthner WA, Schmalzl J, Seemüller S (2005). Rechnergestütztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung. Logistics Journal : nicht-referierte Veröffentlichungen, Vol. 2005. (urn:nbn:de:0009-12-6845)
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%0 Journal Article %T Rechnergestütztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung %A Günthner, Willibald A. %A Schmalzl, Jürgen %A Seemüller, Stefan %J Logistics Journal : nicht-referierte Veröffentlichungen %D 2005 %V 2005 %N Januar %@ 1860-5923 %F günthner2005 %X In vielen Bereichen der Industrie und des Handels mit hohem Güterumschlag werden moderne und hochautomatisierte förder- und lagertechnische Geräte eingesetzt. Am Punkt der Übergabe an den außerbetrieblichen Transport hört aber in vielen Fällen die Automatisierung auf. Die Verladung von Stückgütern bei Lkw geschieht trotz geeigneter automatisierter Umschlagsysteme überwiegend manuell mit Gabelhubwagen oder Staplern. Der Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) entwickelte ein rechnergestütztes Hilfsmittel, um die Möglichkeiten der hierin verborgenen Rationalisierungspotenziale aufzuzeigen, aber auch Risiken und Gefahren einer Automatisierung des Umschlagbereichs abzuschätzen. Dieses Werkzeug wurde nun im harten planungsbegleitenden Einsatz in mehreren Pilotprojekten getestet. %L 620 %K Automatische Verladung %K Materialfluss %K Rechnergestützte Planung %K Stückgutverladung %K Umschlagsysteme %K technische Logistik %R 10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052 %U http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0009-12-6845 %U http://dx.doi.org/10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052Download
Bibtex
@Article{günthner2005, author = "G{\"u}nthner, Willibald A. and Schmalzl, J{\"u}rgen and Seem{\"u}ller, Stefan", title = "Rechnergest{\"u}tztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung", journal = "Logistics Journal : nicht-referierte Ver{\"o}ffentlichungen", year = "2005", volume = "2005", number = "Januar", keywords = "Automatische Verladung; Materialfluss; Rechnergest{\"u}tzte Planung; St{\"u}ckgutverladung; Umschlagsysteme; technische Logistik", abstract = "In vielen Bereichen der Industrie und des Handels mit hohem G{\"u}terumschlag werden moderne und hochautomatisierte f{\"o}rder- und lagertechnische Ger{\"a}te eingesetzt. Am Punkt der {\"U}bergabe an den au{\ss}erbetrieblichen Transport h{\"o}rt aber in vielen F{\"a}llen die Automatisierung auf. Die Verladung von St{\"u}ckg{\"u}tern bei Lkw geschieht trotz geeigneter automatisierter Umschlagsysteme {\"u}berwiegend manuell mit Gabelhubwagen oder Staplern. Der Lehrstuhl f{\"u}r F{\"o}rdertechnik Materialfluss Logistik (fml) entwickelte ein rechnergest{\"u}tztes Hilfsmittel, um die M{\"o}glichkeiten der hierin verborgenen Rationalisierungspotenziale aufzuzeigen, aber auch Risiken und Gefahren einer Automatisierung des Umschlagbereichs abzusch{\"a}tzen. Dieses Werkzeug wurde nun im harten planungsbegleitenden Einsatz in mehreren Pilotprojekten getestet.", issn = "1860-5923", doi = "10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052", url = "http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0009-12-6845" }Download
RIS
TY - JOUR AU - Günthner, Willibald A. AU - Schmalzl, Jürgen AU - Seemüller, Stefan PY - 2005 DA - 2005// TI - Rechnergestütztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung JO - Logistics Journal : nicht-referierte Veröffentlichungen VL - 2005 IS - Januar KW - Automatische Verladung KW - Materialfluss KW - Rechnergestützte Planung KW - Stückgutverladung KW - Umschlagsysteme KW - technische Logistik AB - In vielen Bereichen der Industrie und des Handels mit hohem Güterumschlag werden moderne und hochautomatisierte förder- und lagertechnische Geräte eingesetzt. Am Punkt der Übergabe an den außerbetrieblichen Transport hört aber in vielen Fällen die Automatisierung auf. Die Verladung von Stückgütern bei Lkw geschieht trotz geeigneter automatisierter Umschlagsysteme überwiegend manuell mit Gabelhubwagen oder Staplern. Der Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) entwickelte ein rechnergestütztes Hilfsmittel, um die Möglichkeiten der hierin verborgenen Rationalisierungspotenziale aufzuzeigen, aber auch Risiken und Gefahren einer Automatisierung des Umschlagbereichs abzuschätzen. Dieses Werkzeug wurde nun im harten planungsbegleitenden Einsatz in mehreren Pilotprojekten getestet. SN - 1860-5923 UR - http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:0009-12-6845 DO - 10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052 ID - günthner2005 ER -Download
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ISI
PT Journal AU Günthner, W Schmalzl, J Seemüller, S TI Rechnergestütztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung SO Logistics Journal : nicht-referierte Veröffentlichungen PY 2005 VL 2005 IS Januar DI 10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052 DE Automatische Verladung; Materialfluss; Rechnergestützte Planung; Stückgutverladung; Umschlagsysteme; technische Logistik AB In vielen Bereichen der Industrie und des Handels mit hohem Güterumschlag werden moderne und hochautomatisierte förder- und lagertechnische Geräte eingesetzt. Am Punkt der Übergabe an den außerbetrieblichen Transport hört aber in vielen Fällen die Automatisierung auf. Die Verladung von Stückgütern bei Lkw geschieht trotz geeigneter automatisierter Umschlagsysteme überwiegend manuell mit Gabelhubwagen oder Staplern. Der Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) entwickelte ein rechnergestütztes Hilfsmittel, um die Möglichkeiten der hierin verborgenen Rationalisierungspotenziale aufzuzeigen, aber auch Risiken und Gefahren einer Automatisierung des Umschlagbereichs abzuschätzen. Dieses Werkzeug wurde nun im harten planungsbegleitenden Einsatz in mehreren Pilotprojekten getestet. ERDownload
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Full Metadata
Bibliographic Citation | Logistics Journal : referierte Veröffentlichungen, Vol. 2005, Iss. Januar |
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Title |
Rechnergestütztes Hilfsmittel zur Planung automatisierter Verladesysteme: Automatische Be- und Entladung (ger) |
Author | Willibald A. Günthner, Jürgen Schmalzl, Stefan Seemüller |
Language | ger |
Abstract | In vielen Bereichen der Industrie und des Handels mit hohem Güterumschlag werden moderne und hochautomatisierte förder- und lagertechnische Geräte eingesetzt. Am Punkt der Übergabe an den außerbetrieblichen Transport hört aber in vielen Fällen die Automatisierung auf. Die Verladung von Stückgütern bei Lkw geschieht trotz geeigneter automatisierter Umschlagsysteme überwiegend manuell mit Gabelhubwagen oder Staplern. Der Lehrstuhl für Fördertechnik Materialfluss Logistik (fml) entwickelte ein rechnergestütztes Hilfsmittel, um die Möglichkeiten der hierin verborgenen Rationalisierungspotenziale aufzuzeigen, aber auch Risiken und Gefahren einer Automatisierung des Umschlagbereichs abzuschätzen. Dieses Werkzeug wurde nun im harten planungsbegleitenden Einsatz in mehreren Pilotprojekten getestet. Many industrial and commercial organisation with a large cargo handling volume use modern highly automated transport and warehousing equipment. The automation, however, stops at the terminals where the goods are transferred to external transport. Despite of suitable technology piece goods are still loaded manually on trucks with fork lift trucks or stackers. The Institute of Material Handling, Material Flow,Logistics has developed a computer-aided tool to show the rationalisation potentials but also the risks of an automated goods handling. This tool was tested during several pilot projects under hard planning conditions. |
Subject | Automatische Verladung, Materialfluss, Rechnergestützte Planung, Stückgutverladung, Umschlagsysteme, technische Logistik |
DDC | 620 |
Rights | DPPL |
URN: | urn:nbn:de:0009-12-6845 |
DOI | https://doi.org/10.2195/LJ_NOT_REF_D_GUENTHNER_0120052 |